Bảy giờ rưỡi tối ngày mười lăm theo giờ Luân Đôn, Thatcher còn đích thân mở tiệc chiêu đãi các thành viên trong đoàn tại khách sạn Hân Tuệ.
Trong buổi hội đàm sau đó, Thatcher nói:
- Hoan nghênh các vị đến Luân Đôn. Nữ hoàng cũng nhờ tôi gửi lời thăm hỏi đến mọi người.
- Các vị đều là những nhân vật ưu tú trong giới thương mại Hương Cảng, lại có cách nhìn riêng về kinh tế. Chúng tôi hy vọng có thể tăng cường hợp tác thương mại giữa nước Anh và Hương Cảng, thúc đẩy kinh tế hai nơi cùng phát triển. Tôi cũng thay mặt chính phủ hoan nghênh các vị đến đầu tư tại Anh.
Kexốt là quan chức chính phủ, mà lần này lại phải đối diện với Thatcher, vì thế ông ta hoàn toàn không tham dự buổi hội đàm.
Thatcher vừa dứt lời, các thành viên trong đoàn đều nhìn sang Lý Kiến Huy. Hắn là người đứng đầu giới thương mại Hương Cảng, lúc này dĩ nhiên phải đứng ra lên tiếng.
- Nước Anh có một thị trường rộng lớn. Giới thương mại Hương Cảng chúng tôi cũng mong muốn tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp Anh.
- Đồng thời, chúng tôi hy vọng trong quá trình đàm phán với phía bắc, quý quốc có thể hạn chế việc lan truyền tin tức trong phạm vi nhất định, giữ cho Hương Cảng được yên bình, ổn định, để các doanh nghiệp có một môi trường phát triển thuận lợi.
Điều Lý Kiến Huy vừa nhắc tới cũng là mong muốn chung của giới thương mại Hương Cảng. Sở dĩ thị trường bất động sản và chứng khoán Hương Cảng năm nay thảm hại đến vậy, bong bóng địa ốc chỉ là một phần nhỏ. Nguyên nhân quan trọng nhất nằm ở hàng loạt biến động bất lợi liên tiếp xảy ra, khiến tình hình mất ổn định.
Nếu không chịu ảnh hưởng bởi những chuyện ấy, e rằng thị trường nhà đất và chứng khoán Hương Cảng lúc này vẫn đang trên đà tăng mạnh.
Phải biết rằng Hương Cảng của kiếp này đã khác xa kiếp trước. Nhờ Lý Kiến Huy đẩy mạnh phát triển, bong bóng bất động sản Hương Cảng không phình to như trước.
Xét về công nghiệp, Hương Cảng hiện nay cũng không còn chỉ dựa vào những ngành sử dụng nhiều lao động nhưng tạo ra ít giá trị. Ngành bán dẫn phát triển đã phần nào ngăn Hương Cảng rơi vào cảnh công nghiệp teo tóp.
Thêm vào đó, việc xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn cùng sự ra đời của nhiều trường đại học cũng góp phần thúc đẩy kinh tế Hương Cảng, tạo thêm nhiều việc làm.
Mùa xuân của ngành điện ảnh Hương Cảng cũng đến sớm hơn. Ngành phim ảnh phồn thịnh càng đẩy nhanh đà phát triển kinh tế nơi đây.
Hai liên đoàn thể thao do Lý Kiến Huy gây dựng cũng đem lại trợ lực đáng kể cho Hương Cảng.
Đáng tiếc, dù có nhiều điều kiện thuận lợi như vậy, chúng vẫn không thể cứu nổi thị trường nhà đất và chứng khoán, càng không thể đem lại đủ niềm tin cho các nhà đầu tư cá nhân lẫn những tổ chức đầu tư.
Tin tức bất lợi từ hai phía thỉnh thoảng lại xuất hiện, khiến giá nhà đất hết lần này đến lần khác lao dốc. Thị trường chứng khoán vừa le lói dấu hiệu hồi phục sau khi rơi xuống đáy, chẳng bao lâu lại bị tin xấu kéo tụt xuống vực sâu.
Nhiều doanh nghiệp địa ốc Hương Cảng không phải không thèm muốn quy mô khai phá khổng lồ của hệ Hân Kiến cùng các đồng minh tại thị trường đảo Bảo. Chỉ là bản thân họ đã bị chôn vốn ở Hương Cảng. Duy trì hoạt động trong nước đã chật vật, lấy đâu ra sức mở rộng sang thị trường mới?
Vua tàu Bao là một ví dụ điển hình. Bản thân ông ta có không ít tài sản, nhưng ngành vận tải biển và bất động sản cùng rơi xuống đáy, lại thêm Tập đoàn Điện ảnh Cửu Long và Hàng không Cửu Long đều đang thua lỗ. Chưa kể cái bẫy mà MacLehose để lại trên đường Long Tường năm xưa, khiến năm nay ông ta chỉ có thể cố thủ tại thị trường Hương Cảng.
Ngay cả khi Giai Thị xây trường quay ở Bằng Thành, Tập đoàn Điện ảnh Cửu Long cũng không dám làm theo.
- Chính phủ chúng tôi trước nay vẫn mong Hương Cảng được hòa bình, ổn định. Chỉ tiếc trong quá trình đàm phán, phía bên kia tỏ ra quá cứng rắn.
- Các vị hẳn cũng hiểu, do khác biệt về thể chế, chỉ có chúng tôi mới đủ sức bảo vệ lợi ích của mọi người.
- Chắc các vị đã nghe nói, nước Anh, Canada, Australia và nhiều nơi khác đều đã mở rộng cửa đón các vị. Đến lúc bất đắc dĩ, đó cũng là đường lui cho mọi người.
- Chính phủ chúng tôi có quyết tâm bảo vệ lợi ích của người dân và các ngành công nghiệp trong nước. Nếu các vị nhập quốc tịch Anh, sau này gặp lại chuyện Hoa Kỳ áp mức thuế cao hơn với Tập đoàn Huy Hồng, chắc chắn chính phủ sẽ không đứng ngoài, để mặc các vị tự chống đỡ.
Thatcher muốn lợi dụng sự khác biệt về thể chế để khơi dậy nỗi lo trong lòng những người cầm lái các gia tộc Hoa thương, từ đó khiến họ lựa chọn thay đổi quốc tịch.
Nhưng dù những người này thật sự nghĩ gì, Thatcher vẫn định sẵn phải thất vọng. Không một ai lên tiếng hưởng ứng đề nghị ấy.
Thấy vậy, Thatcher cũng chẳng vì thế mà nản lòng. Bà ta tin rằng, chỉ cần phía bên kia tiếp tục áp dụng chế độ của họ tại Hương Cảng, Lý Kiến Huy và những người này sớm muộn cũng chỉ còn con đường rời đi.
Thật ra, người ngoài không biết rằng khi cuộc đàm phán với phía bắc ngày càng trở nên cứng rắn, tầng lớp lãnh đạo do Thatcher đứng đầu đã không còn quá tự tin.
Lúc này, nước Anh không muốn giao chiến với một cường quốc.
Biết rõ có những việc không thể cưỡng cầu, Thatcher chỉ muốn tranh thủ lợi ích lớn hơn cho nước Anh. Lý Kiến Huy và những người như hắn chính là những đối tượng bà ta muốn lôi kéo.
Sau đó, Thatcher không nhắc thêm về vấn đề Hương Cảng. Bà ta giới thiệu với những người có mặt tình hình phát triển kinh tế của nước Anh, đồng thời trình bày đường lối điều hành của mình.
Trọng điểm trong đó là thúc đẩy tư nhân hóa các doanh nghiệp quốc doanh của Anh, gồm Tập đoàn Ô tô Rover, Công ty Thép Anh, Công ty Dầu khí Quốc gia Anh, Hãng Hàng không châu Âu Anh, Công ty Rolls-Royce của Anh, Công ty Hàng không Vũ trụ Anh, Công ty Viễn thông Anh và nhiều doanh nghiệp khác.
Những doanh nghiệp ấy quy mô lớn, ngành nghề trải rộng. Chỉ tiếc rằng những người có mặt ở đây gần như đều lực bất tòng tâm. Nhiều người hiện nay phải chắt chiu từng đồng, tiền đâu mà mua lại các doanh nghiệp ấy?
Trong tay Lý Kiến Huy cũng chẳng còn dư dả bao nhiêu tiền. Những doanh nghiệp này, cái thì cần vài chục tỷ đô la Hương Cảng, cái thì lên đến hàng trăm tỷ. Hơn nữa, nhiều ngành còn liên quan đến các lĩnh vực công cộng của nước Anh, hắn cũng không muốn để những công ty ở Hương Cảng đứng ra thâu tóm.
Chẳng hạn như Công ty Viễn thông Anh. Hắn đã chuẩn bị để Lam Phong Holdings liên kết với vài gia tộc lớn của nhà Grosvenor bỏ vốn mua lại, nhân cơ hội tiến vào thị trường thông tin di động, biến công ty này thành người dẫn đầu ngành viễn thông Anh.
Còn Rover và Rolls-Royce thì thôi vậy.
Một là giá quá cao, tùy tiện một công ty cũng đã có giá hơn trăm tỷ đô la Hương Cảng. Hai là dù những thương hiệu ấy rất nổi tiếng, khả năng kiếm lời lại chẳng ra sao. Dù là Land Rover, MG, Rover hay Rolls-Royce, Bentley, danh tiếng thì vang dội, nhưng vẫn không thoát khỏi cảnh thua lỗ.
Đặc biệt trong vài năm tới, các dòng xe sang sẽ ngày càng khó phát triển. Đợi đến khi những thương hiệu ấy lại trỗi dậy, đã là hai mươi năm sau. Khi kinh tế đại lục phát triển, một bộ phận những tay nhà giàu và con cháu nhà giàu mới giúp các thương hiệu xe sang ấy lấy lại vẻ huy hoàng năm xưa.
Hiện giờ, Jaguar vốn đã là một thương hiệu xe sang hàng đầu. Tập đoàn Ngọc Sư cũng đang xây dựng thương hiệu cao cấp Kim Long, nên nhu cầu đối với các thương hiệu xe sang không lớn.
Ngược lại, nhu cầu về công nghệ nghiên cứu, thiết kế và chế tạo xe buýt, xe bán tải, xe tải cùng các loại xe chuyên dụng lại rất cao. Vì thế, trước mắt Lý Kiến Huy chỉ nhắm đến những doanh nghiệp sản xuất xe buýt, xe tải và xe chuyên dụng ở Anh. Nếu có cơ hội, hắn sẽ để Jaguar đứng ra mua lại, sau đó Tập đoàn Ngọc Sư liên doanh với Jaguar.
Thatcher cũng hiểu rõ năng lực tài chính của những người đang ngồi đây. Nếu hỏi ai có vốn để chen chân vào công cuộc tư nhân hóa ở Anh, chỉ có Lý Kiến Huy của hệ Hân Kiến.
Cho dù số tiền hệ Hân Kiến có thể điều động không còn nhiều, chỉ cần Lý Kiến Huy chịu đem cổ phần của một vài công ty đi thế chấp vay vốn, việc vay vài chục tỷ đô la cũng chẳng phải chuyện khó.
Điều giới lãnh đạo Anh coi trọng nhất trong chuyến này cũng là Lý Kiến Huy. Sáng mai, Thatcher còn có cuộc gặp riêng với hắn và các lãnh đạo cấp cao của hệ Hân Kiến để trao đổi một số vấn đề. Buổi chiều, bà ta sẽ cùng Lý Kiến Huy và gia đình hắn đến cung điện Buckingham.