Chín giờ rưỡi sáng, Hoàng Quang Hưng vừa dứt lời, Công ty Sản xuất Trò chơi Huy Hồng (Xà Khẩu) chính thức đi vào hoạt động.
Lý Kiến Huy cùng Hoàng Quang Hưng đưa Chung Tốn, Hoắc Ưng Đông, Bao Ngọc Cương và những người khác đi thăm xưởng sản xuất, kho nguyên liệu, nhà ăn, ký túc xá của công ty.
Biết các linh kiện máy trò chơi đều được chở từ Hương Giang sang, Chung Tốn lên tiếng:
- Ông Lý, tôi nghe nói công ty các ông tự sản xuất bảng mạch in và màn hình, còn chip thì nhập khẩu, những nguyên liệu khác đều mua từ doanh nghiệp Hương Giang. Nếu doanh nghiệp trong nước làm được sản phẩm có chất lượng tương đương, Công ty Trò chơi Huy Hồng có thể mua hàng trong nước không?
- Bên sản xuất máy trò chơi của chúng tôi tự làm bảng mạch và màn hình. Bộ vi xử lý cốt lõi phải nhập khẩu loại Intel 8086, còn những linh kiện khác đều mua ở Hương Giang. Nếu trong nước cung cấp đúng hạn, bảo đảm chất lượng, giá cả lại có lợi thế, dĩ nhiên chúng tôi sẵn lòng mua hàng của doanh nghiệp trong nước.
Nghe vậy, Chung Tốn rất mừng. Đây sẽ là một mối làm ăn tốt cho các doanh nghiệp Quảng Đông. Hợp tác với Công ty Trò chơi Huy Hồng còn có thể kiếm ngoại tệ, chẳng những giúp doanh nghiệp phát triển mà còn đem lại lợi ích lớn cho cả tỉnh.
Quảng Đông là địa phương đi đầu trong công cuộc cải cách mở cửa, nhu cầu ngoại tệ cũng cao hơn nhiều tỉnh thành khác. Khu công nghiệp chế biến hàng xuất khẩu Xà Khẩu là một nguồn thu ngoại tệ rất tốt đối với tỉnh. Doanh nghiệp vào đây càng nhiều, ngoại tệ thu về càng lớn, càng thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển.
Chỉ những ai sống trong thời đại ấy mới hiểu các thương nhân Hương Giang sang đại lục đầu tư trong những năm đó đã đóng góp to lớn đến mức nào cho công cuộc cải cách mở cửa buổi đầu.
Nếu không có đông đảo doanh nghiệp Hương Giang bất chấp rủi ro, mạnh dạn đặt chân tới đại lục từ thuở ban đầu, tiến trình mở cửa kinh tế với bên ngoài của đất nước đã chẳng thể diễn ra nhanh đến vậy.
Rời Công ty Sản xuất Trò chơi Huy Hồng, Lý Kiến Huy cùng mọi người tiếp tục thăm cảng Xà Khẩu đang được mở rộng và con đường cấp một nối Xà Khẩu với cửa khẩu La Hồ.
Đứng ở cảng Xà Khẩu nhìn sang bờ bên kia, có thể thấy khu Nguyên Lãng của Hương Giang. Vịnh biển không quá rộng, nếu bắc một cây cầu thì lái xe qua bờ bên kia chỉ mất vài phút.
Tiếc rằng vì nhiều nguyên do, chuyện xây cầu trong thời gian ngắn e là khó thành. Điều đó cũng khiến việc vận chuyển giữa Xà Khẩu và Hương Giang tốn thêm thời gian lẫn chi phí.
Nhìn về phía Nguyên Lãng, Chung Tốn nói với Lý Kiến Huy đứng bên cạnh:
- Tôi nghe nói Tân Kiến Địa ốc dưới quyền ông đang xây dựng bên đó một khu dân cư lớn, theo từng chặng hai năm, dự định hoàn thành trong mười năm, đủ chỗ ở cho năm trăm nghìn người.
Lý Kiến Huy đáp:
- Mấy năm gần đây, dân số Hương Giang tăng nhanh. Để đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân, chính quyền đặc khu đã đem một lượng lớn đất ở Thiên Thủy Vi, nơi khá hẻo lánh, bán với giá gần như cho không. Sau khi tôi tiếp quản tập đoàn Hội Đức Phong, chính quyền Hương Giang đưa ra vài điều kiện hạn chế. Để tránh đất đã vào tay bị thu hồi, tôi đành dốc sức ủng hộ dự án này.
Một thương nhân đứng ra xây dựng riêng cả khu dân cư cho năm trăm nghìn người, lại chỉ trong vỏn vẹn mười năm. Chung Tốn thầm nể phục Lý Kiến Huy.
Ông cũng hiểu rõ hơn về tiềm lực tài chính của hắn. Nên biết, trong nước hiện nay chẳng có mấy thành phố nội thị vượt quá năm trăm nghìn dân, vậy mà chỉ riêng một dự án của Lý Kiến Huy đã có thể đáp ứng chỗ ở cho ngần ấy người.
Nói hắn giàu ngang một nước thì hơi quá, nhất là khi hắn còn chưa đến tuổi hai mươi, nhưng bảo hắn giàu có bậc nhất một phương thì chẳng sai.
Dù không am hiểu mấy về bất động sản, Chung Tốn vẫn biết dự án như thế không thể hoàn thành nếu thiếu hàng trăm ức đô la Hồng Kông.
Dự án của Lý Kiến Huy do công ty dưới quyền tự mình phát triển, không bắt tay với bất cứ đơn vị nào khác. Chỉ riêng điều đó cũng đủ thấy tiềm lực tài chính của hắn hùng hậu đến đâu.
Điều ấy càng khiến Chung Tốn quyết tâm ủng hộ cải cách mở cửa. Ông có thể hình dung, nếu trong nước có một dự án như vậy, nó sẽ thúc đẩy kinh tế địa phương mạnh mẽ đến mức nào.
Ông cười nói:
- Sau này nhất định tôi sẽ sang bên kia thăm một chuyến, nhất là khu Thiên Thủy Thành do ông phát triển. Tôi muốn tận mắt xem khu nhà ở xây trong mười năm, đủ chỗ cho năm trăm nghìn người sinh sống, rốt cuộc trông ra sao.
Lý Kiến Huy nghe vậy thì hơi ngượng. Thiên Thủy Thành được thiết kế theo hướng tiết kiệm đất, thực ra chẳng thể gọi là thoải mái. Các tòa nhà phần lớn cao ba mươi hai tầng, mật độ xây dựng gần tám lần, ánh sáng tự nhiên cũng không tốt.
Nếu những vị tai to mặt lớn này tới thăm Thiên Thủy Thành, hình ảnh của hắn e là sẽ xấu đi nhiều. Nghĩ đến cảnh phải cùng họ tới đó tham quan, hắn đã thấy khó xử.
Hắn nghĩ sau này nếu có dẫn người đi xem dự án dưới quyền, chi bằng đưa họ tới Điếu Cảnh Lĩnh. Hắn định xây ở đó một khu nhà ở cao cấp dành cho những người đứng đầu trong hệ thống Tân Kiến. Mật độ xây dựng nhiều nhất chỉ khoảng hai lần, ánh sáng đầy đủ, môi trường cũng tốt hơn Thiên Thủy Thành xa.
Hoắc Ưng Đông, Bao Ngọc Cương và mấy người bên cạnh đều hiểu rõ tình hình Thiên Thủy Thành. Ở đó, ngoài những tòa nhà bê tông nối tiếp nhau, chỉ có người dân phải chật vật kiếm sống trong từng căn hộ.
Kiểu nhà như ở Thiên Thủy Vi có rất nhiều tại Hương Giang. Chỉ những người dân bình thường mong có một mái nhà mới đành chọn nơi đó. Các gia đình trung lưu tuyệt đối chẳng muốn dọn vào.
Không ít căn hộ ban ngày cũng phải bật đèn, sống chẳng có chút thoải mái nào.
Vì thế, Bao Ngọc Cương lên tiếng chuyển đề tài, nhắc đến cảng Xà Khẩu và ngành vận tải biển.
Chung Tốn nói:
- Đất nước chúng tôi có đường bờ biển dài. Vận tải biển không chỉ là phương tiện quan trọng để đi lại, chuyên chở hàng hóa trong nước, mà còn kết nối chúng ta với các nước trên thế giới. Hương Giang hiện có mấy tập đoàn vận tải biển tầm cỡ thế giới. Tôi cũng mong các vị tăng cường hợp tác với đại lục.
Nhưng trong số người có mặt, dù là Lý Kiến Huy hay Bao Ngọc Cương, ai nấy đều khá bi quan về thị trường vận tải biển trong vài năm tới. Họ sẵn lòng tăng cường hợp tác, nhưng sẽ không đặt trọng tâm vào lĩnh vực này.
Công ty Vận tải biển Hội Đức Phong và công ty Hoàng Bộ dưới quyền Lý Kiến Huy đang dần giảm số tàu, chuẩn bị ứng phó với mùa đông ảm đạm sắp tới của ngành hàng hải.
Trọng tâm của Bao Thuyền Vương cũng chuyển sang Thương hiệu Cửu Long. Tập đoàn Vận tải biển Hoàn Cầu không những không mua thêm tàu mà còn bán bớt một số tàu cũ, chẳng khác gì các công ty của Lý Kiến Huy.
Suốt buổi sáng, mọi người đi thăm nhiều nơi, cũng bàn bạc không ít chuyện. Các lãnh đạo Quảng Đông rất hài lòng với cuộc gặp lần này. Đặc biệt, chỉ cần Công ty Sản xuất Trò chơi Huy Hồng (Xà Khẩu) còn hoạt động, một số doanh nghiệp trong tỉnh sẽ luôn có việc làm ăn.
Hai bên còn đạt được thỏa thuận sơ bộ về việc thành lập công ty sản xuất máy trò chơi Bá Vương cùng Công ty Trò chơi Huy Hồng. Dự kiến đầu năm sau, Huy Hồng sẽ đầu tư xây dựng tại Xà Khẩu, lại là một tin mừng lớn cho nơi này.
Trước lúc chia tay, Chung Tốn nói:
- Ông Lý, về những vấn đề ông nêu ra trong hai ngày qua, hễ Trung ương có hồi đáp, tôi sẽ lập tức báo cho ông biết. Tổng thiết kế sư đặc biệt nhờ tôi chuyển lời rằng ông hãy tin tưởng đất nước và chính phủ. Chúng tôi đã hứa thì nhất định sẽ giữ lời. Doanh nghiệp của ông cứ yên tâm mạnh dạn đầu tư, không cần băn khoăn lo ngại.