Bước sang thập niên tám mươi, ngành nghề chủ lực của giới thương nhân Hương Cảng không còn là dệt may và gia công hàng hóa. Bất động sản cùng tài chính đã trở thành trụ cột phát triển của cả giới kinh doanh.
Theo số liệu trên bảng xếp hạng tài sản một trăm người giàu Hương Cảng do tờ Kinh tế Hương Cảng công bố, trong số một trăm người đứng đầu, có đến bảy mươi sáu người sở hữu phần lớn tài sản liên quan đến bất động sản và tài chính.
Trong mười đại gia tộc Hương Cảng, chỉ có gia tộc Gia Đạo Lý chưa nhúng tay vào hai ngành này. Chín nhà còn lại đều lấy tài chính và bất động sản làm trọng tâm. Lý Kiến Huy tuy kinh doanh rất nhiều lĩnh vực, nhưng sau khi bán bớt tập đoàn Huy Hồng, bất động sản và tài chính cũng chiếm vị trí chủ đạo trong sản nghiệp của hắn.
Nhờ bất động sản và tài chính, kinh tế Hương Cảng mấy năm qua tăng trưởng thần tốc, bỏ xa ba con rồng châu Á còn lại.
Song sức chống chọi với rủi ro của nền kinh tế này thực sự không cao. Giới kinh doanh Hương Cảng tuy đồng lòng bảo vệ lợi ích kinh tế của nơi đây, nhưng tiếng sấm từ phương xa đã gây ảnh hưởng. Chuyện còn chưa ngã ngũ, biến động là điều không thể tránh khỏi.
Mùa đông của thị trường nhà đất Hương Cảng ập đến quá đột ngột. Thị trường chứng khoán cũng rơi vào cảnh nóng lạnh trái ngược. Khi dòng tiền đầu cơ rút lui, các ông lớn không còn đứng ra chống đỡ giá, cổ phiếu bất động sản lập tức trở thành thứ bị mọi người bán tháo.
Bất động sản và ngân hàng vốn gắn bó chặt chẽ với nhau. Thị trường địa ốc lao dốc kéo theo cổ phiếu ngân hàng rớt giá thảm hại. Hai ngân hàng phát hành đô la Hồng Kông là HSBC và Standard Chartered càng hứng chịu đòn đầu tiên.
Những công ty niêm yết dưới trướng Lý Kiến Huy như Ngân hàng Hân Kiến, Hòa Ký Địa Ốc, Hội Đức Phong Địa Sản, Hoàng Bộ Holdings và Hội Đức Phong Holdings cũng chẳng dễ chịu hơn. Sau Tết, chỉ trong cả tháng Giêng, tổng giá trị vốn hóa bị các công ty lớn đánh mất đã vượt quá một trăm ức đô la Hồng Kông.
Ba chỉ số lớn gồm Hằng Sinh, Đông Á và Cửu Long cũng đồng loạt lao dốc. Trong đó, chỉ số Hằng Sinh thê thảm nhất, mất gần bốn trăm điểm, hiện chỉ còn 961,35 điểm.
Chỉ số Đông Á tuy giảm ít điểm hơn, nhưng mức sụt tổng thể chẳng kém chỉ số Hằng Sinh. Vừa khó khăn lắm mới vượt qua mốc một nghìn điểm, nay chỉ số Đông Á đã rơi xuống còn 732,65 điểm.
Chỉ số Cửu Long cũng chẳng khá hơn. Tính đến lúc đóng cửa hôm nay, nó đã lùi xuống còn 503,83 điểm.
Đáng sợ nhất là trước mắt vẫn chưa thấy dấu hiệu xoay chuyển nào. E rằng thị trường chứng khoán còn tiếp tục rỉ rả đi xuống trong thời gian dài.
Sau gần một tháng lên men, giá nhà đất Hương Cảng rốt cuộc cũng không chống đỡ nổi. Những kẻ đầu tiên hạ giá bán tháo chính là đám đầu cơ đang nắm trong tay quá nhiều nhà cửa.
Bọn họ vốn tưởng bất động sản Hương Cảng sẽ bước vào thời kỳ phát triển kéo dài mười năm. Nào ngờ ngành này mới bắt đầu một vòng tăng trưởng mới từ năm 1977, vậy mà nhanh chóng chuyển sang giai đoạn suy yếu, khiến rất nhiều kẻ đầu cơ bị chôn vốn.
Trước tình thế ấy, mọi người chỉ còn biết trông vào quy luật thị trường. Nhận thấy khủng hoảng sắp ập đến, hạ giá bán tháo để nhanh chóng thu hồi vốn trở thành lựa chọn hàng đầu của rất nhiều kẻ đầu cơ.
Chẳng bao lâu, trên khắp đảo Hồng Kông, Cửu Long và Tân Giới xuất hiện hàng loạt căn nhà rao bán. Giá cả cũng thấp hơn khá nhiều so với những căn cùng khu vực, cùng phân hạng.
Hương Cảng có thiếu nhà hay không? Đương nhiên là có. Mấy năm qua, mỗi năm số người di cư đến Hương Cảng đều lên tới hơn mười vạn. Riêng năm ngoái, con số ấy còn vượt quá hai mươi vạn.
Nhưng tình hình hiện tại ai cũng nhìn rõ. Chưa nói đến việc vẫn còn rất nhiều người không đủ tiền trả khoản tiền đầu tiên, ngay cả những người đã dành dụm được ít tiền để mua nhà cũng tạm thời không còn ý định ấy. Thành ra số nhà rao bán ngày một tăng, trong khi người mua lại thưa thớt.
Trong hoàn cảnh đó, Hiệp hội Xây dựng Bất động sản Hương Cảng, vốn đã chẳng còn mấy tiếng nói, tổ chức cuộc họp đầu tiên trong năm 1981.
Lý Kiến Huy lại đặt chân đến số 19 đường Đê Phụ Trung, khu Trung Hoàn. Nhưng lần này, trong lòng hắn đã chẳng còn sự kích động và kính ngưỡng như ngày đầu mới tới.
Khi ấy, Hiệp hội Xây dựng Bất động sản Hương Cảng cùng Hội Đua ngựa và Hội Du thuyền được xem là ba hiệp hội thượng lưu hàng đầu Hương Cảng. Cộng thêm những truyền thuyết mà hắn từng nghe ở kiếp trước, Lý Kiến Huy vẫn luôn ôm lòng mong mỏi đối với nơi này.
Nhưng nay, theo sự lần lượt ra đời của Hội Đông Hoa, Hội Hương Hoa, Hội Tân Á, Hội Hoa Tân và Hội Liên Hợp, ba hiệp hội từng đứng trên đỉnh cao đã trở thành chuyện quá khứ. Năm hiệp hội này mới là những thế lực đại diện cho tương lai Hương Cảng.
Cùng với sự phát triển của ngành bất động sản Hương Cảng trong mấy năm qua, số hội viên của Hiệp hội Xây dựng Bất động sản cũng tăng lên đáng kể. Hơn nữa, hội viên không chỉ có cá nhân mà còn gồm cả các công ty địa ốc.
Chẳng hạn như Hòa Ký Địa Ốc, Hội Đức Phong Địa Sản và Hân Kiến Địa Ốc dưới trướng Lý Kiến Huy đều là hội viên của hiệp hội.
Sở dĩ có chuyện này là vì những người như Lý Kiến Huy, Lý Quốc Bảo không trực tiếp giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị tại các công ty bất động sản dưới quyền. Để tiện trao đổi và liên lạc, hiệp hội mới bổ sung hội viên tổ chức bên cạnh hội viên cá nhân.
Ban đầu, hôm nay Lý Kiến Huy chỉ định đến ngồi nghe cho xong. Hắn đã sớm lường trước cục diện này. Dù thời điểm xảy ra sớm hơn ký ức kiếp trước một chút, chuyện ấy cũng chẳng ảnh hưởng nhiều đến hắn.
Dù sao, ngoại trừ khu Thiên Thủy Thành, cả Vườn Hoa Hoàng Bộ đang được xây dựng lẫn thành phố Huy Hồng ở Tướng Quân Áo đều đã bán gần hết.
Hơn nữa, Hòa Ký Địa Ốc và Hân Kiến Địa Ốc dưới trướng hắn đã bố trí lực lượng tại đảo Bảo và Nhật Bản. Trong vài năm tới, hai thị trường này mới là trọng điểm phát triển. Hắn chẳng cần lo lắng vì thị trường bất động sản Hương Cảng rơi xuống đáy.
Chẳng ngờ sau khi Hoắc Ưng Đông, Bao Thuyền Vương, Quách Đức Thắng, Trần Tăng Hy, Trịnh Dụ Đồng và những người khác lần lượt phát biểu, rất nhiều người lại đề nghị hắn nói vài câu.
Lý Kiến Huy cũng không tiện làm mất mặt mọi người. Hắn lên tiếng:
- Sở dĩ cục diện hiện nay xuất hiện, tôi tin mọi người đều hiểu rõ. Chuyện này tôi không nhắc lại nữa. Tất cả vẫn phải trông vào cuộc đàm phán giữa hai bên. Chừng nào chuyện còn chưa được quyết định, ngành bất động sản Hương Cảng e rằng sẽ còn chìm trong cảnh ảm đạm. Việc hạ giá hiện giờ mới chỉ là bắt đầu. Theo thời gian, tôi tin giá nhà sẽ còn tiếp tục đi xuống. Theo dự đoán của cá nhân tôi, khi chạm đáy, giá nhà có thể chỉ còn một nửa, thậm chí một phần ba so với hiện tại. Nếu mọi người muốn tiếp tục phát triển trong ngành địa ốc, có thể thử bước ra khỏi Hương Cảng, đến những nơi khác để kinh doanh. Dĩ nhiên, ai có nguồn vốn đủ mạnh cũng có thể đánh cược một phen, tiếp tục mua đất xây dựng ở Hương Cảng. Nếu vượt qua được kiếp nạn này, biết đâu lại một bước lên mây.
Nhiều người có mặt cho rằng Lý Kiến Huy đang cố tình dọa dẫm. Giá nhà giảm một nửa, thậm chí xuống còn một phần ba, theo họ là chuyện tuyệt đối không thể xảy ra. Nếu thật sự giảm sâu đến mức ấy, e rằng hơn tám mươi phần trăm công ty bất động sản sẽ phá sản.
Còn chuyện đến những nơi khác phát triển địa ốc, ngoài các công ty hàng đầu này ra, chẳng có mấy nhà đủ gan làm vậy.
Bất động sản khác hẳn những ngành nghề khác. Nó liên quan đến quá nhiều thứ. Hơn nữa, tại nhiều nơi cũng không được bán nhà hình thành trong tương lai. Nhà đầu tư phải bỏ tiền thật xây dựng, số vốn cần thiết vì thế đủ sức chặn bước vô số công ty địa ốc. Bọn họ đâu thể giàu nứt đố đổ vách như các công ty dưới trướng Lý Kiến Huy.
Nếu tiếp tục phát triển ở Hương Cảng, bọn họ lại lo nhỡ tình hình thật sự diễn ra đúng như lời Lý Kiến Huy, mình sẽ bị chôn vốn trong đó.
Cục diện hiện giờ khiến những người cầm lái các công ty địa ốc đứng ngồi không yên. Có nên tiếp tục xây dựng hay không? Có nên hùa theo đám đầu cơ, hạ giá bán nhà hay không? Mỗi lựa chọn đều khiến bọn họ khó lòng quyết định.
So với phần đông mọi người, Lý Quốc Bảo, Lôi Giác Khôn và Trương Quang Văn lại bình tĩnh hơn nhiều. Thị trường Nhật Bản vẫn còn xa lạ với họ, đầu tư và phát triển ở đó chứa không ít rủi ro. Còn thị trường đảo Bảo thì vẫn khá sáng sủa.
Bọn họ tuy không đầu tư vào tuyến tàu điện ngầm Đài Bắc, nhưng điều đó chẳng ngăn được việc mua đất quanh các ga tàu. Giá đất quả thực hơi đắt, song triển vọng sinh lời vẫn rất đáng để trông đợi.