Đúng lúc mọi người ngóng cổ chờ xem trò hay, hệ Hân Kiến và các doanh nghiệp vốn Anh lại làm ra một chuyện khiến ai nấy đều tròn mắt kinh ngạc.
Ngày 21 tháng 10, HSBC, Jardine Matheson và Swire cùng quyên góp năm triệu đô la Hồng Kông cho trường trung học Tướng Quân Lĩnh. Ngoài ra, riêng HSBC còn quyên góp thêm hai triệu đô la Hồng Kông cho trường tiểu học Tướng Quân Lĩnh.
Đến chiều, Lane Crawford và chuỗi cửa hàng tiện lợi IKEA ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Sữa Quốc tế và Công ty Nước giải khát Swire.
Nếu hôm nay không phải ngày Cá tháng Tư, hẳn mọi người đã tưởng mình đang bị đem ra làm trò. Hai năm qua, Lý Kiến Huy luôn là người đứng đầu trong việc đối đầu với các tập đoàn tư bản Anh ở Hương Giang. Hai bên chưa đến mức mang mối thù sống chết, nhưng ân oán đã chồng chất chẳng ít.
Vậy mà giờ đây, hai bên đột nhiên bắt tay hợp tác, như thể mọi chuyện trước kia đều đã tan biến. Cảnh tượng ấy khiến người dân Hương Giang khó lòng tin nổi.
Một số tổ chức đầu tư còn thầm tiếc nuối. Bọn họ đã âm thầm mua cổ phiếu Công ty Kỹ thuật Máy bay Hương Giang, chỉ chờ Lý Kiến Huy ra tay. Nay nhìn cách hai bên qua lại, e rằng trong thời gian ngắn, bọn họ chẳng còn cơ hội kiếm một khoản lớn từ cổ phiếu này.
Lý Kiến Huy đương nhiên không đời nào ôm cả núi tiền mà khoanh tay đứng nhìn. Chiều ngày 23, tức thứ Hai, Công ty Xe buýt Cửu Long tổ chức họp báo. Công ty Đầu tư Hân Kiến bỏ ra sáu mươi triệu đô la Hồng Kông, mua 17,5% cổ phần trong tay Tôn Kỳ Dũng, cổ đông lớn thứ hai trước đó. Với tổng tỷ lệ sở hữu 20,3%, Hân Kiến trở thành cổ đông lớn thứ hai mới của Công ty Xe buýt Cửu Long.
Cùng lúc, Công ty Xe buýt Cửu Long tuyên bố, để hoàn thiện mạng lưới giao thông ở Tướng Quân Áo và Thiên Thủy Vi, công ty dự định xây dựng trạm trung chuyển xe buýt tại hai nơi này. Ngoài ra, công ty sẽ mua thêm 100 chiếc xe buýt công cộng nhằm đáp ứng nhu cầu của các tuyến mới.
Theo nghị quyết của hội đồng quản trị, Công ty Xe buýt Cửu Long sẽ huy động năm mươi triệu đô la Hồng Kông trên thị trường để hỗ trợ kế hoạch. Khi ấy, Tập đoàn Cửu Long và Công ty Đầu tư Hân Kiến sẽ cùng góp vốn theo đúng tỷ lệ sở hữu.
Phản ứng của các giới khá bình thản. Lôi Giác Khôn và Lý Kiến Huy vốn là đồng minh. Hơn một năm qua, Công ty Xe buýt Cửu Long liên tục tăng cường các tuyến đi Tướng Quân Áo và Thiên Thủy Vi, thậm chí từng khiến những cổ đông khác bất mãn.
Nguyên nhân là lợi nhuận từ các tuyến đường đến hai khu vực này kém xa khu trung tâm. Vì vậy, trong hơn một năm qua, cổ phiếu Công ty Xe buýt Cửu Long chẳng những không tăng theo thị trường chung, trái lại còn giảm đôi chút.
Lần này, việc Công ty Đầu tư Hân Kiến gia nhập càng củng cố quyền kiểm soát của hai bên đối với Công ty Xe buýt Cửu Long. Về sau, e rằng công ty sẽ càng dồn thêm nguồn lực cho Tướng Quân Áo và Thiên Thủy Vi.
Tối hôm ấy, hệ Hân Kiến cuối cùng cũng tung ra hai tin tức chấn động.
Công ty Vận tải biển Wheelock sáp nhập với Công ty Xưởng tàu Hoàng Phố, thành lập Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố. Trong đó, Hòa Ký Hoàng Phố nắm 61% cổ phần, Tập đoàn Wheelock nắm 39%.
Tập đoàn mới sở hữu Công ty Vận tải biển Hoàng Phố, Công ty Cảng Hoàng Phố và Công ty Đóng tàu Hoàng Phố.
Cùng lúc, Lane Crawford, Watsons và IKEA cũng tiến hành sáp nhập, thành lập Tập đoàn Bán lẻ E-Go, dưới trướng có bốn thương hiệu Lane Crawford, Watsons, IKEA và E-Go.
Công ty Đầu tư Hân Kiến góp ba trăm triệu đô la Hồng Kông cùng 41% cổ phần chuỗi cửa hàng tiện lợi IKEA. Tập đoàn Wheelock nắm 32%, còn Hòa Ký Hoàng Phố nắm 27%.
Hệ Hân Kiến cũng đồng loạt điều chỉnh tên gọi của các tập đoàn. Tập đoàn Wheelock hiện được đổi tên thành Công ty Cổ phần Wheelock. Tổng giám đốc công ty là Vi Lý sẽ đảm nhiệm chức chủ tịch hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc Tập đoàn Bán lẻ E-Go.
Hòa Ký Hoàng Phố đổi tên thành Công ty Cổ phần Hoàng Phố. Tổng giám đốc công ty, Clay Johnson, trở thành chủ tịch hội đồng quản trị kiêm tổng giám đốc Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố.
Đến đây, hai hãng buôn lớn đã bị Lý Kiến Huy gần như tháo dỡ rồi sắp xếp lại từ đầu. Tối hôm ấy, chủ tịch Sở Giao dịch Hương Giang kinh ngạc đến mất ngủ.
Theo hiểu biết của ông ta về Lý Kiến Huy, một khi Tập đoàn Bán lẻ E-Go và Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố hoàn tất việc tái cơ cấu, chắc chắn chúng sẽ tìm cách lên sàn tại Sở Giao dịch Viễn Đông. Đó sẽ là đòn đánh cực mạnh vào Sở Giao dịch Hương Giang.
Nói khó nghe một chút, Công ty Cổ phần Wheelock và Công ty Cổ phần Hoàng Phố hiện giờ chẳng khác nào hai cái vỏ rỗng. Một khi không còn nắm cổ phần của những công ty kia, chúng hoàn toàn có thể rút khỏi thị trường chứng khoán. Nếu quan hệ giữa các công ty trong hệ Hân Kiến không quá rắc rối, vốn chẳng cần giữ lại hai công ty này.
Sáng hôm sau, hệ Hân Kiến vẫn chưa chịu dừng tay. Lần này, mục tiêu của họ là Công ty Kho hàng Hàng không Hương Giang.
Công ty được thành lập vào năm 1971, do bốn hãng buôn lớn cùng góp vốn. Jardine Matheson là cổ đông lớn nhất, nắm tới 35% cổ phần. Tập đoàn Wheelock đứng thứ hai với 25%. Hòa Ký Hoàng Phố và Swire cùng đứng thứ ba, mỗi bên nắm 20%.
Trước đây, công ty chủ yếu do Jardine Matheson thay mặt quản lý. Nay Lý Kiến Huy chuyển nhượng số cổ phần trong tay Công ty Cổ phần Wheelock cho Công ty Cổ phần Hoàng Phố, khiến tỷ lệ nắm giữ của Hoàng Phố vượt qua Jardine Matheson. Từ đó, Hoàng Phố trở thành cổ đông lớn nhất của công ty.
Ngay trong ngày, Clay Johnson đã yêu cầu Công ty Kho hàng Hàng không Hương Giang triệu tập hội đồng quản trị. Ý đồ của hắn quá rõ ràng, chính là muốn giành quyền kiểm soát công ty này về tay Công ty Cổ phần Hoàng Phố.
Cục diện Hương Giang lập tức trở nên sôi động vì hàng loạt động thái của hệ Hân Kiến. Trước Tập đoàn Bán lẻ E-Go vừa thành lập, siêu thị Wellcome rất khó chống đỡ. Ngôi vị bá chủ ngành bán lẻ Hương Giang trong thời gian ngắn hầu như không thể lung lay.
Việc thành lập Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố cũng lập tức đưa tập đoàn này trở thành một trong những doanh nghiệp dẫn đầu ngành hàng hải Hương Giang. Thực lực của họ đủ sức sánh ngang với Tập đoàn Vận tải biển Toàn Cầu và Công ty Vận tải biển Phương Đông.
Hơn nữa, Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố không chỉ có đội tàu, mà còn sở hữu cảng biển và xưởng đóng tàu.
Hơn một thế kỷ qua, Công ty Đóng tàu Hoàng Phố chủ yếu kinh doanh đóng mới và sửa chữa tàu thuyền. Mảng đóng tàu hiện nay tuy không còn nổi bật, nhưng năng lực sửa chữa vẫn rất đáng nể.
Mặt khác, theo từng giai đoạn, xưởng tàu Hoàng Phố sẽ đóng cửa rồi chuyển dần đến Thanh Y. Khi ấy, nơi này sẽ để lại một khu đất rộng cho Tập đoàn Bất động sản Hòa Ký khai thác. Phải biết rằng ở kiếp trước, chính Lý Siêu Nhân đã dựa vào khu đất này để xây dựng khu dân cư Hoàng Phố Hoa Viên, nhờ đó thu về khoản lợi nhuận khổng lồ.
Tại văn phòng tổng giám đốc trong tòa nhà Wheelock, Chu Giai Di đang báo cáo với Lý Kiến Huy về tình hình đổi tên và tái cơ cấu các công ty trong mấy ngày qua.
- Hiện giờ, việc đổi tên mấy công ty lớn cơ bản đã hoàn tất. Chỉ là sau khi tái cơ cấu, các công ty vẫn cần thêm thời gian để phối hợp và ổn định. Đặc biệt là Tập đoàn Vận tải biển Hoàng Phố. Sau khi hai bên sáp nhập, việc điều chỉnh để tận dụng chung đội tàu vẫn cần tiến hành thêm.
Lý Kiến Huy cũng không mong hai tập đoàn vừa tái cơ cấu đã lập tức bộc lộ sức chiến đấu kinh người. Hắn cho mỗi tập đoàn một năm để chỉnh đốn, sắp xếp lại hoạt động nội bộ. Riêng tập đoàn vận tải biển hiện đang trong giai đoạn thu hẹp quy mô, chưa cần vội vàng mở rộng.
Phía E-Go thì thuận lợi hơn. Dù đã sáp nhập, các công ty con vẫn tương đối độc lập trong hoạt động. Họ chỉ cần phối hợp thêm ở khâu vận chuyển và thu mua sản phẩm là được. Với năng lực của Vi Lý, Lý Kiến Huy tin hắn đủ sức dẫn dắt tốt tập đoàn này.
- Tình hình bên ngoài ra sao? Giá cổ phiếu của Công ty Cổ phần Wheelock và Công ty Cổ phần Hoàng Phố đã hồi phục chưa?
Mấy ngày qua, hai tập đoàn rơi vào cảnh rối ren. Thị trường lại lo hai công ty này về sau sẽ biến thành những cái vỏ rỗng, khiến nhiều tổ chức lập tức bán tháo cổ phiếu rồi rút lui, tránh đến lúc bị Công ty Đầu tư Hân Kiến làm cho mắc kẹt.
Hai ngày nay, cổ phiếu của hai công ty rơi vào cảnh ảm đạm. Trên Sở Giao dịch Hương Giang, giá cổ phiếu hiện lên một đường đỏ thắm, cắm thẳng xuống dưới.
- Công ty Đầu tư Lam Phong Hương Giang, Công ty Đầu tư Vân Đào và Công ty Đầu tư Tinh Sa đang lặng lẽ mua vào trên thị trường. Giá cổ phiếu hiện đã ổn định, nhưng trong thời gian ngắn e rằng rất khó tăng trở lại.
- Như vậy là đủ rồi. Cô báo cho Chu Bằng Phi, bảo hắn lập kế hoạch riêng cho ba công ty đầu tư này. Đừng chỉ chăm chăm vào doanh nghiệp thuộc hệ Hân Kiến và các công ty đồng minh.
Dù là Lưu Thuận Cần, Trương Văn Tuyền hay Joseph Rodman, tổng giám đốc Công ty Đầu tư Lam Phong Hương Giang, bọn họ đều không biết quan hệ thật sự giữa mình và hệ Hân Kiến. Họ chỉ làm theo sự sắp xếp của Chu Bằng Phi.
Thế nhưng trong mấy công ty lớn ấy đều có người của văn phòng tình báo. Bất cứ động tĩnh nào, Lý Kiến Huy cũng có thể nắm rõ.